По време на церемония на Автомобилното изложение в Брюксел, изцяло новият Mercedes-Benz CLA беше коронован за Европейска кола на годината 2026, което е едва вторият път, в който марката от Щутгарт печели най-високото отличие, след като W116-поколението 450 SE/SEL спечели титлата през 1974 година. Новият CLA не само спечели, но и доминираше в надпреварата, пресичайки финалната линия с внушителните 320 точки и спечелвайки 22 гласа за първо място от жури от 59 елитни автомобилни журналисти, представляващи 23 страни от целия континент. Припомняме, че наш екип бе един от първите докоснали се до модела в Европа - повече информация за това може да откриете тук.
Борбата за сребърното и бронзовото място беше оспорвана между най-новите електрически и хибридни модели на големите производители в индустрията. Skoda Elroq спечели второто място на подиума с 220 точки, изпреварвайки с малка разлика Kia EV4, който завърши трети с 208 точки. По-надолу в класирането Citroën C5 Aircross следваше отблизо с 207 точки, докато Fiat Grande Panda и Dacia Bigster запълниха средата на групата. Renault 4 завърши на седмо място с 150 точки след поредните победи на марката Renault през 2024 и 2025 година.
Решението на журито да присъди на CLA първото място се основаваше на способността му да преодолее различията между традиционния лукс и бързото преминаване към електрификация. Журито похвали седана за разнообразната гама от електрифицирани задвижващи системи и цифровата архитектура „MB.OS“, която представлява значителен скок напред в технологията на кабината и потребителския интерфейс. Чрез комбинирането на комфорт и безопасност на изпълнително ниво с водеща в класа си аеродинамична ефективност, CLA беше оценен като най-пълния пакет за пазар, който все повече изисква както дълъг пробег, така и високоскоростна цифрова свързаност. Подробен тест на новия CLA може да прочетете тук.
Тази победа подчертава по-широката тенденция в наградите „Автомобил на годината“ през последното десетилетие, където фокусът се измести рязко към автомобили, които определят повратна точка в инженерството и дизайна. Докато индустрията се бори с прехода към устойчива мобилност, победата на CLA доказва, че традиционните производители все още могат да определят темпото на иновациите, когато съчетават традиционното качество с далновидна стратегия за задвижване.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гонавей
14:49 09.01.2026
2 дж Ериксон
Мерцедеси се карат от лузъри, комплексари и сигани.
14:52 09.01.2026
3 Абе
14:57 09.01.2026
4 Хеми значи бензин
14:59 09.01.2026
5 Цъцъ
15:12 09.01.2026
6 Моля
15:20 09.01.2026
7 Дъ уинър из
15:28 09.01.2026
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Немскай Колзетчик
Има ли хром шукарии вътре да е лукс.🤣😂🤣🤣😂😂😂🤣Че имам златен зъб!
15:37 09.01.2026
10 бармалей
Аз наблюдавам манталитета на хората , ПОД 41-42 г. - това ще го хвърля , не ми трябва ....................... да хвърля , защото е закупил ЕВТИН БОКЛУК , но модерен ..........................но тези младежи , не познават КАЧЕСТВЕНА СТОКА и не могат да я оценят , ако видят такава !!!!!!!!!!!!
Коментиран от #12
15:39 09.01.2026
11 си пън
15:43 09.01.2026
12 МИМОЗА ГРАФИНЯТА
До коментар #10 от "бармалей":
ПРАВ СИ НАЧАЛНИКАКО НА ПЪРФОРМАНСА НА ПЕНЬЮАРИТЕ
БЯХА ИЗКАРАЛИ ОТ АРХИВА
ЖИГУЛИТЕ С НАДПИС НА ВРАТИТЕ..НМ..
НЯМАШЕ ДА ИМА И ЕДНО КОШЧЕ ЗАПАЛЕНО
15:46 09.01.2026
13 Да се
16:10 09.01.2026
14 Откровен
Разбра ли бе келеме?
И няма никаква електроника
16:25 09.01.2026
15 Ъпсурт
16:50 09.01.2026
16 Лилавите орки са в потрес
17:02 09.01.2026
17 Чакай малко
Коментиран от #20
18:04 09.01.2026
18 стоян
18:22 09.01.2026
19 Льоклер
18:29 09.01.2026
20 ои8уйхътгрф
До коментар #17 от "Чакай малко":
Чекай да питъм, за идин преател:А вашите гласове колко са били? Не че нещо ама не ви виждам знаменцето и надписа BUL у таблицътъ... Що тъй бе, вие не сте ли у ивропътъ?
18:37 09.01.2026
21 тъй шъй
19:19 09.01.2026